該技術實現了車動敏感和角度敏感由同一套零件來實現；采用鋼齒嚙合結構，區別于傳統的鋁合金嚙合結構，更加提高強度性能；動態或靜態載荷能力可較傳統鎖止方式得到較大的提高，可以滿足不同客戶的需求。